Toyota
AygoSoodushinnad
alates 9 990
YarisSoodushinnad
alates 12 150
Corolla HatchbackSoodushinnad
alates 15 200
CorollaSoodushinnad
alates 15 200
Yaris HybridSoodushinnad
alates 15 490
Corolla Touring SportsSoodushinnad
alates 15 900
ProaceSoodushinnad
alates 17 700
C-HRSoodushinnad
alates 18 800
Proace VersoSoodushinnad
alates 21 190
Proace Crew CabSoodushinnad
alates 22 960
C-HR HybridSoodushinnad
alates 23 290
RAV4Soodushinnad
alates 24 000
PriusSoodushinnad
alates 25 990
GT86Soodushinnad
alates 28 500
CamrySoodushinnad
alates 28 700
Hiluxalates 28 850
Toyota testides
- Tavapärasest tõhusam värskendus
- Liiga kõrged ootused
- Uus Corolla: kui mugavus on tähtis
- Keskpärane lugu
- Endiselt maastikul ületamatu
- Lihtne elu Yaris TS-iga
- Suur nagu Toyota Yaris
- Kas Toyota uus algus?
- Avensis meelitab, aga ei eruta
- Avensis kosmeetiku juurest tagasi
- Toyota hiigeldžiip elab edasi
- Auris ei ole Corolla
- Tagasihoidlikult asjalik Corolla
- RAV4 teeb juhi elu igavaks
- Džiibisugemetega linnaristleja
- Auto nagu teksapaar
- Yarise tehnikauuendused on disainist tähtsamad
- Miniatuurne kullast poekäru
- Kolmandal korral kümnesse
- RAV4 viimaks diiselautomaadina
- Toyota Land Cruiser: linnameest teesklev maastikuhunt
- Kõige praktilisem (peaaegu) elektriauto
- Igamehehübriid Toyotalt
- Tubli kodumasin Corolla
- Verso-S: ruumikas, kuid aeglane
- Kompaktne küll, aga mitte leidlik
- Liiga vähe uut
- Kui kahesajast hobujõust piisab...
- Kõik ökonoomsuse nimel
- Tavapärane lugu
- Uus Prius, säästlik ja hea sõita
- Uuendatud RAV4: sujuv ja jõuline
- Toyota Hilux – korralik maastikuhunt
- Pistikuhübriid Toyota Prius püsib omaette klassis